日本欲解禁武器出口 妄图“一箭三雕”

 盘点1 日本部分王牌武器

“10式”坦克

三菱重工生产的日本第四代“10式”坦克导入了最新科技成果“C4I”，将指挥、统帅、通讯、电脑、信息集中到了每辆坦克中，让坦克与坦克之间能够信息共享，像步兵一样能够通过野外电脑网络系统连接成一体，更能让坦克与步兵很好地配合作战。

亚洲一流军舰

日本海上自卫队装备各类舰艇约160艘，总吨位在45万吨以上，拥有最新型的秋月级导弹驱逐舰、至少16艘潜艇及排水量达1.35万吨的“日向”级直升机驱逐舰。其中两艘“日向”级直升机驱逐舰“日向”和“伊势”能够搭载直升机，因为其体型巨大，被称为“准航母”。今年8月，新一代直升机驱逐舰22DDH首舰“出云”号下水，预计将于2015年正式服役。

US—2飞机

目前，全世界能够制造水陆两用飞机的仅有日本、加拿大和俄罗斯三国。日本的水陆两用飞机为新明和工业生产的US—2，飞机主要用于救难搜索及海上监视，机体重约40吨，飞行时速在90~100公里，能作超低空飞行，在海浪巨高的地方也能在水上降落。飞机引擎做了特殊设计，最大飞行距离为1900公里，搜索时间为2小时，中途加油后可续航4500公里。

盘点2 日本王牌军工企业

绝对龙头：三菱重工

三菱重工是日本最大最全面的军工产品承包商，军工产品涵盖坦克、舰艇、战斗机、航空航天、火箭等，平均每年生产的军工产品占日本防卫产品的30%。根据美国最新公布的“世界防务企业100强”名单，三菱重工排名第33位。一度被解体，于1964年重组。

三菱重工起家于船舶舰艇制造，拥有上百年的军舰建造历史，下属3大造船厂长崎造船厂、神户造船厂和下关造船厂，为日本海上自卫队建造了几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰。

专精小企业：美弥齿轮

日本美弥齿轮是世界最重要的齿轮厂家，其更擅长的领域是空对地投弹器及精确瞄准器的制造，火工品（使用火药的特殊零部件）、火器制造。

美弥齿轮是二战空袭中遗留下来的厂房从事生产以后一点点扩大，至今工作人员不过260人，但产品数量达到1200~2000个左右，主要是飞机、鱼雷等方面的零部件。公司也没有生产线，所有零部件均在拿到订单后靠工人们一个一个手工制作。它的生产原则是“在产品需要派上用场的时候，能100%用上”。

历史 禁运曾被多次打破

1967年，日本佐藤荣作政权提出了“不向共产主义阵营国家、联合国禁止的国家、发生国际争端的当事国或可能发生国际争端的当事国”出售武器的“武器出口三原则”。后来，这个“三原则”成为针对日本武器研制和出口的普遍性原则，不允许日本与除美国以外的国家共同开发、生产并对外出口武器。

然而，不论民主党还是自由民主党执政，日本政府已不满足于本国企业零敲碎打“间接”向海外提供武器装备，基于三原则采取的禁运措施曾被多次打破。

1983年，该原则被修改为同意在一定条件下仅向同盟国美国提供武器技术。日本政府2004年12月宣布，日本和美国双方共同开发和生产的拦截导弹将不适用于“武器出口三原则”，又于2006年8月与美国商定，日方可根据“国家安全需要”、在“严格控制”下向第三国出售拦截导弹。

2011年年底，时任民主党籍首相野田佳彦大幅放宽“武器出口三原则”，允许日本与有安全合作关系的国家共同研发和生产武器装备。这是日本政府40多年来首次根本性放宽武器出口标准。

今年10月14日，有消息称日本已经同意川崎重工业公司间接向英国海军提供一种发动机部件，选材和日本海上自卫队护卫舰的一样。