环太军演中方参演官兵:美舰长赞中国海军非常专业
亲历 海口舰军官黄武超—— 我有一个“舰长梦” 海上演习期间,我作为海口舰临检拿捕小组组员兼翻译参加了所有的临检拿捕演练。 停靠珍珠港期间,我碰见了美国海军第三舰队司令弗洛伊德将军。他问我将来的职业规划是什么?我想了想,回答说:“我的下一个目标是作为舰长指挥军舰再次参加‘环太’军演。” 弗洛伊德将军很赞赏我的回答,他说,“你一定会实现这个理想的。”后来在一次招待会上,弗洛伊德将军再次和我提起这个话题,他说:“年轻的上尉,祝你早日实现自己的理想。” 不想当将军的士兵不是好士兵,不想当舰长的水手也经受不了风浪的历练。 一次,我方舰艇与美国海军“皇家港”号巡洋舰配合,进行临检拿捕演练。在顺利完成登临检查后,我们照常爬软梯返回我方小艇。就在我的脚即将踩上艇舷时,一股暗涌突然将小艇甩向舰尾。我的右腿不慎被小艇和“皇家港”号巡洋舰夹在了中间。那一瞬间,我顿时感到右腿剧烈疼痛,脑袋也有点“发蒙”。 此时,天色渐暗,连海面的波浪也渐渐看不清了,如果小艇再不及时返回母舰的话,整个登临小组将会面临很大的危险。我在心里说:“绝不能给中国海军丢人”,强忍着疼痛坚持爬下软梯返回小艇。随后,全体临检拿捕小组安全返回母舰。 这一幕恰好被美国海军的一位联络官看到了。在后来的一次观摩活动中,他来到海口舰,主动找到我,将一顶美国海军“海豹突击队”的棒球帽送给我。他说:“你那天的表现让人印象深刻。” 特战队员孙宁—— 突击在波峰浪谷 作为特战队员,我和我的战友们有幸参与了“环太平洋—2014”军演。这次宝贵的经历给我留下了深刻的记忆,同时也让我和我的战友们受益匪浅,启示良多。 交叉登舰、临检拿捕、小艇突击、反海盗演习……波峰浪谷中,中外特战队员有的乘直升机从天而降,有的顺软梯鱼跃而上;时而驾小艇穿行于海浪,时而破舱门夺身而出。在高频率、高强度、高难度的特种行动演练中,外军同行的战术技巧经常让我们眼前一亮,而我们特战队员的战术素养也频频受到外军同行们的赞赏和叫好。 记得在7月30日上午,我们4名特战队员在杨博队长的带领下,乘小艇登临墨西哥“革命”号巡逻舰进行临检拿捕训练。那天,海况不好,涌浪较大。在特战分队前往目标舰的途中,小艇像孤叶一样在浪涛间上下起伏,我们必须紧紧抓住固定绳、倚住艇舷,才能保持平衡。 在完成任务准备离舰撤回时,海况变得更糟了。队长勘察了一下海况,当时涌浪起伏约有2米,小艇无法靠帮舰舷,而从甲板到小艇还有约1.5米的高差,人员若顺引水梯爬下极易被小艇和舰舷挤伤。任务必须按照时间节点完成,情况不容迟疑。 军人的荣誉历来都是靠勇敢和无畏得来的。面对这种情况,杨博队长果断做出选择,当即下达命令撤掉引水梯,他自己第一个站上甲板边缘,待小艇随涌浪向上运动时直接飞身跳入小艇。随后,特战队员依次按此法跳入小艇,全部安全撤回。我注意到,现场的墨西哥舰员眼神中流露出了钦佩的目光。 只有我们自己知道,面对这种危险的情况,特战队员之所以勇于冒险,是与平日扎实过硬的训练分不开的。在日常训练中,我们时常遇到特殊情况,有时甚至比这更加困难。正是有了训练的底子,在面对突发情况时,我们才可以从容应对。 舰载直升机飞行员杨磊—— “战鹰”着舰 展示训练水平 舰载直升机灵活机动、反应迅速,能够随航母、驱护舰、登陆舰等多种舰艇,执行反潜反舰、搜索救援、预警侦察、中继制导、火力支援、运输补给等多种任务。 在“环太平洋—2014”军演期间,我方舰载直升机先后有40多架次在美军“皇家港”“加里”“维西”,法军“牧月”等舰艇进行着舰训练和搜救演练,并承担保障海上编队指挥官、高访团、多国记者往返舰艇的交通任务。特别是在突击、互降、运输等多个科目演练中,舰载直升机扮演了重要角色,外方多次协调申请进行互降、人员运输等任务,对我方舰载直升机使用十分关注。 7月18日,海口舰直升机按计划将在美海军“皇家港”号进行着舰训练。正午,阳光洒满东太平洋,海口舰直升机地勤组开始紧张地忙碌——直升机出库、旋翼展开、通电检查……虽然已经驾驶“战鹰”无数次升空,但这次要降落的是“皇家港”号巡洋舰,飞行甲板比海口舰要长、距海平面要高,舰尾涡流也不一样,我们一点也不敢大意。14时30分,海口舰发布“直升机起降部署”,风向、航速当宜,我果断下达起飞命令。 迎着太平洋的海风,海口舰直升机腾空而起,向美方舰艇飞去,空中与“皇家港”号沟通联系。美海军“皇家港”号针对中方直升机着舰条件调整舰向、舰速,美舰塔台引导员通报舰向、舰速,以及合成风,均在中方直升机飞行包线范围之内。海口舰直升机建立着舰航线,五边对正下滑,美方甲板引导员徐徐摆动手势、指挥引导,海口舰直升机下划线均匀、平稳,抵达飞行甲板上方悬停、进入,一气呵成,第一架次稳稳落在“皇家港”号上,展示了娴熟的着舰技术。 尽管我方此次任务完成十分顺利,但在同美国海军同行的交流中,我渐渐了解到,美军装备系列化、通用性较强,各型舰艇之间可以相互保障舰载直升机的起降,乃至交叉驻舰,这是舰载直升机发展的方向。 (亲历文章由倪光辉、邵龙飞、王栋整理) |
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