日本要引进美两栖攻击舰 不仅意在周边岛争，更迈出追求攻击力危险一步

美国庞大的现代化武库里有许多精良装备，让日本垂涎三尺。最新传出的消息是，日本想要买4万吨级的两栖攻击舰。

8月4日，日本防卫大臣小野寺五典在东京发表演讲，表示日本将从美国购买两栖攻击舰。此前在7月8日，小野寺就在美国圣迭戈军港参观了黄蜂级两栖攻击舰“马金岛”号，并透露了引进两栖攻击舰的想法。

据悉，日本政府已在2014年防卫预算中拨出对美两栖攻击舰的前期调查费用，预计2019年加入海上自卫队，成为日本最大的现役军舰。而且，日本还想自己建造两栖攻击舰。

如果说航母是“战舰之王”，两栖攻击舰就是“登陆舰之王”。拥有多元化兵力投送能力的两栖攻击舰，是一种强大的战略攻击性武器。

在军事专家看来，日本想拥有这种武器，不仅是针对钓鱼岛、独岛等周边岛争，更与当下日本解禁“集体自卫权”、抛弃“专守防卫”而追求攻击能力的危险步伐相一致。

两栖霸王——

运送一个加强陆战营，“黄蜂”一艘顶五艘

与航空母舰、巡洋舰、驱逐舰相比，对于大众而言，两栖攻击舰（Amphibious Assault Ship）是一种陌生的海军武器。

据《现代舰船》杂志执行主编崔轶亮介绍，1950年代，美军提出“垂直包围”的登陆作战理论，要求登陆部队从登陆舰甲板登上直升机，飞越敌防御阵地，在其后方降落并投入战斗。这不仅能避开敌防御重心，减少损失，还使战役机动性与打击突然性大大加强。两栖攻击舰便是在“垂直登陆”思想指导下产生的新舰种。

作为美军现役两栖攻击舰主力的黄蜂级，就是一种集船坞登陆舰、运输舰、直升机母舰的功能于一身的“全能高手”，它既有飞行甲板，又有坞舱，还有货舱。以往运送一个加强陆战营，一般需要5艘各种两栖运输舰船，如今只需一艘。

以黄蜂级“马金岛”号为例，这个块头不逊于中型航母的大家伙，满载排水量41335吨，全长258米，宽32米，最大航速22节，18节时能连续航行9500海里，一次可携带3艘LCAC气垫登陆艇，或12艘机械化登陆艇、40辆两栖战车，以及1894名陆战队员。

拥有9个直升机起降点的“马金岛”号，能搭载不同的战机配置进行作战，标准配置为6架AV-8B垂直起降战斗机、4架AH-1W攻击直升机和20架其他直升机；登陆任务配置为42架CH-46“海骑士”重型运输直升机或22架V-22“鱼鹰”旋翼机；制海任务配置为20架AV-8B和6架SH-60“海鹰”反潜直升机。

西南方向与中国有钓鱼岛争端，西面与韩国有独岛争端，在北方与俄罗斯还有南千岛群岛争端……当前，日本与三个军事强国同时存在三处岛争，很显然，拥有强大投送能力的两栖攻击舰，对于日本强化所谓“离岛防卫”的夺岛能力，作用非同小可。

全能高手——

肚量大啥都能装，救灾制海反潜是把好手

据日本媒体援引日防卫省透露的消息称，引进两栖攻击舰的目的，除了加强离岛防御外，还可以在发生特大地震等灾害时进行救援。

“两栖攻击舰的一大特点就是肚量大、全能，直升机、登陆艇、气垫船、车辆、人员，甚至战斗机，啥都能带，因此它能干很多事，任务弹性非常大。譬如，在发生天灾人祸时，可以参与各种人道主义救援。”崔轶亮介绍说，航母这样高大上的武器，用于救灾也可能引起他国的警觉，限制大，而且成本太高。这种场合，两栖攻击舰更适合。

“全部换装救援直升机后的两栖攻击舰，可极大支持救灾任务，作为空中救援指挥中枢，船坞也可以转移人员。这对于经常遭受地震、海啸侵袭的日本而言，是个不错的选择。”

崔轶亮认为，黄蜂级将大大增强日海自的综合战力，垂直登陆与水平登陆的结合可让日军选择敌方防御薄弱的区域实施快速登岛，也可灵活转换角色，成为制海、反潜的主力舰。