背景资料：韩亚空难回顾

资料图：2013年8月2日，韩亚空难遇难者家属带着遇难者的骨灰来到浙江省江山曹家坞公墓下葬。7月7月凌晨，韩亚航空一架波音777客机在美国旧金山降落时坠毁，机上涉及浙江籍34名人员，其中33人为浙江衢州市江山中学师生，另一名为浙江金华籍学生。该事故造成100多人受伤，其中10人为重伤，而来自江山中学的学生王琳佳、叶梦圆不幸遇难，而另一名江山中学学生刘易芃在事故中头部重伤，经过多次手术，于7月12日不治。中新社发 李晨韵 摄

中新网6月24日电 综合报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)将于6月24日在华盛顿再次就韩亚空难举行听证会，以确定事故发生的原因。去年7月，韩亚航空一架波音777型客机在降落旧金山国际机场时失事，造成3名中国乘客遇难，近200人受伤。以下是对这一事件的简要回顾。

失事经过

韩亚航空波音777-200ER214号班机从韩国仁川国际机场起飞，预定飞往美国旧金山。当地时间7月6日11时26分，飞机在降落旧金山国际机场时起落架和尾部撞上了机场防波堤，机尾折断，引发大火。

美国国家运输安全委员会在经过调查后介绍，当时，航班人员没有意识到即将发生撞机，直到撞机前7秒，才听到机舱录音机里有人叫喊加速。但是为时已晚。

3秒钟后，警报响起，预示该飞机即将失速。撞机前1.5秒，飞行员开足引擎，试图避免撞机，然而，飞机没来得及升高就撞到了跑道上，撞断了机尾，又在滑行一段之后停止，而且着了火。

目击者称，飞机着陆瞬间出现了火球，几分钟后发生爆炸，浓烟从机身冒出。飞机停止后，机长并未立即疏散乘客。90秒后，机组人员打开紧急逃生滑梯疏散乘客。

事故照片显示，飞机的紧急逃生滑梯在事故中打开，机身前部烧出大洞，飞机尾部则脱离了机身，撞上了跑道尽头附近的防波堤。

据悉，失事客机机长李郑闵有超过1.2万小时的飞行经验，驾驶波音777飞机的经验为3220小时。当天执飞的飞行员李江国总飞行时间接近1万小时，但驾驶波音777累计时长只有35小时，这也是他第一次驾驶波音777在旧金山国际机场降落。

这是韩亚航空成立25年来的第三次致命空难，也是波音777客机的首次致命空难。该机是第三架在事故中机身损毁的波音777客机。