清朝来美华人铁路工终获正名 一部华工血泪史

资料图：在美国修铁路的华人

资料图：在美国修铁路的华人

【侨报网综合讯】美国劳工部9日举行仪式，隆重表彰1865年至1869年期间参与修建美国第一条跨州铁路的约12000名中国劳工，肯定他们的历史贡献，这些中国铁路工人今天得以入选劳工部劳工名人堂，成为1988年名人堂成立以来第一批入选的亚裔美国人。

1865年，美国首条横跨大陆的铁路动工修建，由于美西地区严重缺乏劳力，从中国引进大批劳工修建西段铁路，占铁路工人总数的85%，华工在极其危险的工作环境下做出艰苦卓绝的努力，用炸药打通了贫瘠的内华达山脉，帮助重塑了美国西部地理及社会版图。

12000名清朝来美华工入选名人堂

据中新社报道，美国劳工部部长佩雷斯9日说，跨州铁路修建完工为美国的商业发展和经济空前大繁荣奠定了基础，中国劳工为此做出巨大贡献，值得被高度肯定。

“五月是美国亚太裔传统月，为铭记中国劳工的勇气和所作的牺牲，劳工部决定把他们纳入劳工名人堂，以表彰他们的历史性贡献，这是自1988年名人堂成立以来第一批入选的亚裔美国人。”佩雷斯说。

他表示，修建美国第一条跨州铁路是一项非常繁重和危险的工作，很多中国劳工在残酷恶劣的气候条件下死去，他们拿着微薄的薪水，面临歧视和社会隔离的巨大压力。但尽管如此，他们还是勇敢地挺身而出，为自己争取更公平的薪酬和更安全的工作环境。他们不仅修建了铁路，还为获得更平等的机会和更有尊严的工作而努力。

美国总统奥巴马日前在庆祝亚太裔传统月的一份声明中肯定中国劳工的贡献。他表示，今年5月是全美第一条跨州铁路建成145周年，中国工人的努力使得铁路的完工成为可能，他们承担了绝大多数的危险和艰苦工作，他们入选劳工名人堂是一份“早就应该得到”的认可。

华工勤劳聪明顺从守纪，获认同

各类公开资料和历史资料显示，19世纪40年代，美国三藩市发现金矿，以及修筑横贯美国东西部的大铁路。以契约受雇形式大量招募华工。广东沿海的人，尤其是邻近澳门、见惯洋人的香山人，则怀着梦想，不畏波涛，来到美洲大陆。善于吃苦耐劳的香山华工让美国人惊喜不已，于是多方招募，开矿修路。作为苦力，大量华工从19世纪中叶进入美国，充当金矿矿工，充当铁路劳工。1865年，华人移民的人数激增至5万人，其中百分之九十都是青年男子。同年，中央太平洋铁路公司招收了第一批50名中国劳工。看到中国人能吃苦、工资要求低，又十分顺从，这家公司便开始大量招收华人，总共有10多万华工参加了美国铁路的修筑。

相比起非裔来说，这些华人移民属于自由人，和当时大批逃难到北美的爱尔兰人、德意志人是在同一个起跑线上。一到美洲大陆，华人就展示了非凡的才能。在旧金山，只要是中国人淘过的采金区，连半粒金沙都不会留下，这点让那些欧洲移民和美洲土著赞叹不已。

华人在管理者的带领下很快学会了建设铁路所需要的全部技能，由于华人的勤劳和执着，为这条铁路节省了大量时间和金钱。在铁路工程建设过程中，华人的勤劳聪明、组织性和纪律性得到了美洲大陆移民们的认同。在当时，大清帝国江河日下，成为世界各强国唾弃的“东亚病夫”，但在北美大陆的华人移民们却靠自身的努力赢得了较为体面的声望。

不良习性逐渐显露，遭遇“排华”

华人在铁路修建完毕后，转向农场、饭馆、洗衣店、仆佣等行业，但是美国东部的移民通过新修的铁路如同潮水般涌入西部，对华人的工作造成了巨大的冲击，引发了严重的就业危机。由于华人本身的一些劣性，成为这次危机的牺牲者。

华人拿取了工资后，很少消费，但他们并没有把钱省下来谋求发展，因为绝大部分人希望回国养老因而把钱攒下来。不过，华人社区如同当时的中国农村一样肮脏，缺乏公共设施的建设，此外赌博、吸毒泛滥成灾，极大地败坏了华人的形象。

华人依靠堂口处理内部问题，全然无视美国政府的法律，再加上中国农民的一些传统惰性，很快成为这场危机的牺牲者。首先，谣言四起，说华人是细菌的携带者，华人没反应；然后传说华人与美国社会格格不入，是社会的渣滓，华人还是没反应；接着，华人开始被驱逐出城市，失去了饭馆、洗衣店、仆人的职业，华人顺从的离开城市，去了农场；但是白人紧跟着在后面将华人踢出了农场。

1882年，美国政府通过《排华法案》，华人和当地的印第安人一样，被列入灭绝对象。在美国的华人男女比例超过20：1，绝大部分女人都是性工作者，只有极少数的华人夫妇才能繁衍后代。从此，歧视华人和排华行为已经被烙入美国人的内心，直到今日仍不时泛出水面。