韩国沉船：不听话学生反获救 韩媒反思“服从”文化

韩国“岁月”号客轮沉没事件中，失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动：客轮发生严重倾斜后，船上３００多名学生中大多数仍然按照船方指示留下船舱中待命，最终与客轮一同沉没；一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。

韩国媒体不禁拷问，灾难之后，韩国家长该如何教育自己的孩子？继续绝对服从长辈或权威的指导，还是按照自己的判断行事？

危急关头　鲜有跳船

韩国《中央日报》２２日报道，根据一些客轮遇险后抵达现场的其他船只船员回忆，“岁月”号沉没前，已经有不少船只在现场准备施救，但几乎看不到人从“岁月”号上跳船逃生。

“太奇怪了，”当时在现场的油轮DOOLA ACE号船长文预植（音译）回忆，“（‘岁月’号）客轮倾斜了４５度以上，已经是不可能恢复的状态，但是没有人跳入海中。接到珍岛海上交通管制中心的联系，我们和其他几艘船在周围随时准备救援时也是这样。”

文预植说，他的油轮当地时间１６日上午９时许接到海上交通管制中心的共同援救请求，９时２３分抵达距“岁月”号２００米处。当时，油轮已经备好救生艇和救生衣，随时准备救援。

“如果谁从船上跳下，就能得到救援，”文预植说，“但是没有人从船上出来，让人焦急。”

另一艘油轮Dragon Ace11号９时３３分抵达距“岁月”号５０米处，曾经鸣了几次汽笛，以提醒客轮，旁边有援救的船只。这艘油轮的船长玄挽洙（音译）说，两船相距５０米，任何人穿上救生衣跳海，就可以被打捞上来，“我以为乘客们肯定会跳船，但没有任何动作，令人吃惊”。

权威指引　责任重大

一段由幸存者拍摄的现场视频近日在韩国互联网广泛传播，显示船体已经严重倾斜，但船上学生仍然平静地坐在甲板下的船舱内，视频中还记录下了船员要求学生们待在原地、不要试图逃生的广播声音。

这次沉船事件中，大多数乘客绝对服从船方指令的现象被不少西方媒体所报道。路透社评论，在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会，来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战，不少乘客完全服从船方指令，可能因此失去逃生机会。

根据调查，客轮遭遇险情后，船长李俊锡只是要求乘客穿上救生衣，待在原地，大约３０分钟后才下令疏散，而船长本人最先弃船。正是这一处理，成为外界诟病最多的劣迹。

一些人甚至质疑，如果船长根本没有下指令，即使缺乏安全指引，与客轮一同沉没的学生或许会少一些。

“如果大多数乘客是成年人的话，情况可能会不同，”韩国中央大学社会学教授申光永（音译）说，“正因为不少乘客是学生，他们听从大人的指引，最终可能被确认的遇难人数大幅增加。”

DOOLA ACE号船长文预植说，“岁月”号倾斜后，不少船只已经在现场施援，如果船长李俊锡马上对乘客说“从船上离开”，就会有更多生命得救。

根据“岁月”号与海上交通管制中心的通话记录，“岁月”号船员显然知道旁边有船只，但船长就是没有发出跳船指令。

Dragon Ace11号船长玄挽洙说：“那一瞬间让乘客不要跳船，当时（‘岁月’号）船长的精神是否正常令人费解。”