韩国客轮救援“黄金72小时”临近 进船通道打开
当地时间4月17日,韩国救援人员成功进入沉没客轮内部,正在寻找生还者。在16日韩国客轮发生沉船事故后,16日和17日,搜救人员十余次尝试进入船舱,但都以失败告终。 中新网4月19日电 综合报道,19日,对韩国“岁月号”客轮的搜救工作已经进入第四天。截止18日晚些时候,事故造成数十人遇难,仍有200多人失踪,其中包括4名中国公民。虽然救援人员18日打开了进入船体的通道并注入空气,但随着救援“黄金72小时”临近,救援行动显得越发紧迫。而一名在事发后幸运获救的老师因自责,留下遗书后自尽。 “黄金72小时”临近 进船通道打开 韩国“岁月号”客轮于16日早上沉没,救援“黄金72小时”的期限即将于19日到来。18日,事发海域的天气条件相对较好,搜救工作全力进行。 据韩国媒体报道,18日上午,搜救人员开始向船体注入氧气。由于船体已经几乎完全沉没,海军潜水人员开始在客轮上绑定沉船打捞用气囊。 报道称,单个气囊的起浮能力可达35吨。用气囊助浮可防止船舶继续下沉。韩方计划绑定20余个气囊,为潜水人员进行水下操作提供更稳定的环境。 自客轮沉没后,救援人员为了进入船舱内部经历多次尝试,均告失败。直到18日下午3时,搜救人员才成功进入客轮船舱内,但并未发现幸存者。 报道称,18日下午,救援人员进入客轮船舱,并打开了位于二层的货舱舱门。但货舱内积满货物,且搜救人员的“安全绳”出现断裂,舱内搜救只持续了14分钟。 船上有至少4名中国公民 人员名单混乱引发质疑 18日,中国驻韩国大使馆确认船上有第4名中国籍乘客,持H2签证,为在韩务工人员,目前失踪。此前,中国驻韩国大使馆领事部确认有三名中国乘客,其中两人为赴韩工作的情侣,一人为中国籍女高中生。 据协调搜救工作的中国驻光州总领事馆官员18日表示,随着搜救活动的进一步展开,不排除在失踪者中发现更多中国乘客的可能性。 此外,事故发生后不久,韩国政府公布的船上人员名单及获救人数多次出现差错,造成了不小的混乱。 据韩联社18日消息,韩国“岁月号”客轮目前船上总人数更新为476人,174人获救,274人失踪,遇难人数仍为28人。与18日早些时候相比,遇难人数不变,总人数增加一人,获救人数减少5人。 另据媒体披露,韩国方面曾宣布,失事客轮所属的船务公司和海警正在整理乘客名单。但事实上,在韩方宣布“正在整理名单”前,船务公司已整理好人员名单并将其交给了海警。报道认为,韩国政府为何仍不公开对确认失踪者最为关键的乘客名单令人质疑。 而据韩国《中央日报》消息,韩方对已发现的28具尸体进行分析后,发现有遇难人员不在此前公布的乘客名单上。 此外,船上一名女生文志星在事故发生后曾出现在了获救者名单上。但其父文某说,他“连珍岛的下水沟都找了个遍,结果还是没有找到”。文某说,女儿的名字一直出现在获救者名单中,他甚至都想从名单把女儿的名字删除。 韩国检方提请逮捕船长等三人 客轮失事后,对失事原因的调查也在继续。多名获救者表示,包括船长在内的部分乘务员在事故发生后立刻弃船逃生,调查本部也对事故当时的视频进行了确认。 18日,韩国检方和警方联合调查本部正式提请逮捕失事客轮“岁月号”船长李某、三级航海师朴某、舵手等三人。 据韩国媒体报道,船长李某涉嫌没有尽到船长或乘务员的职责而使乘客遇难。另外,他还涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。 根据2013年7月新增的相关法律条例,船长李某最高可能会面临无期徒刑或是五年以上的有期徒刑。 同时,航海师朴某和舵手等2人涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。 报道称,逮捕令下达后,检方可以对三人进行最长30天的拘留调查。 获救教师自尽留遗书:骨灰撒大海陪学生 客轮失事后,负责组织并带领檀园高中学生修学的教导主任姜某曾幸运获救。但自17日晚,52岁的姜某就下落不明。18日,韩国警方发现,他已经在安置获救者及家属的珍岛体育馆附近山上自缢身亡。 据韩国媒体报道,姜某是带领檀园高中学生此次旅游的负责人,曾作为沉船事故证人接受警方调查。在接到姜某从17日下午9时50分许就不见踪影的报警后,警方从18日凌晨1时许开始对周边地区进行了搜寻。 18日下午,警方发现了在一棵松树上自缢的姜某。在姜某的钱包中还发现了遗书。 遗书中写道:“200多人生死不明,我没有信心一个人活下去。所有责任都在于我,是我筹划了此次修学旅行。请把我的骨灰撒在事发海域,让我和那些尸骨无存的学生们在一起,在阴间继续做他们的老师。” 据周边人士陈述,姜某作为带领学生们去旅游的负责人在客轮沉没后获救,但大批学生则下落不明,他对此很自责。(完) |
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