中国卫星发现漂浮物疑有关失联客机 搜寻进展慢

各方搜索力度加大

在澳大利亚当局公布卫星图像后，多国的救援力量都在奔赴发现碎片的海域——澳大利亚珀斯西南部约2500公里处。

在前两天的搜索一无所获后，澳大利亚22日派出6架飞机，其中包括P-3“猎户座”巡逻机和商用喷气式飞机。现场搜索的范围从2.3万平方公里扩大到3.6万平方公里。这片划定的区域距离珀斯西南约2500公里。

此外，两艘商船正在该海域协助搜索。自澳方17日向过路船舶发出协助广播以来，已经有6艘过路船舶响应了请求。

同时，中国空军两架伊尔-76飞机22日全部飞抵澳大利亚珀斯空军基地，另有一架运-8飞机飞赴印度洋东北部的安达曼海域，三架飞机兵分两路执行空中搜救马航失联客机任务。

而截至22日中午12时，中国离疑似海域最近的两艘舰船：“雪龙”号已航行至距疑似海区1050海里，“中海韶华”轮已航行至距疑似海区1000海里。

中国交通运输部所属“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正向南印度洋方向搜索前进，边航行、边搜寻，逐渐向澳方公布的疑似海域靠近。

追踪线索挑战重重

在对疑似目标海域搜索三天以来，尽管各方都加大了搜救力量，但进展实际上相当缓慢。由于卫星图像是在16日观测到疑似物体，6天前还在海上漂浮的物体或许已不再漂浮，可能已沉到海底。

前往目标海域搜索的澳大利亚首架P3猎户座巡逻机22日下午已经返回至皮尔斯空军基地。飞行官表示，对疑似马航失联客机碎片的搜索行动没有任何发现。由于目标海域的天气情况转坏，海雾阻挡住机上人员肉眼搜索的视线。

搜救人员目前面临的困难是，搜寻区域的海况正处于最狂暴的情形，强风、巨浪再加上复杂的洋流，想要找到漂浮的残片无疑是项挑战。

水手们将正在进行搜寻的海域称为“咆哮的40度”，指的是南纬40度附近的一片海域，这里强风的声音听起来就像是狮子在咆哮。

而澳大利亚总理阿博特21日一改之前的笃定口吻，表示卫星16日在南印度洋拍到的漂浮物，也可能是货轮上掉下的集装箱，但还无法确认。

但尽管如此，澳大利亚副总理特拉斯次日重申，马航失联客机的搜索行动绝对会进行下去，卫星发现两个疑似与失联客机有关的碎片图像迄今仍是最佳线索。“尽管这并不是绝对正确的线索，但它仍有价值值得去搜寻。”