“玉兔”月球遇险牵动国人人心 中国网民加油打气

“探险”受困信心不减

【美国《纽约时报》网站1月28日报道】中国的月球车出了一个问题，可能无法在月球表面进一步探索。

这个名叫“玉兔”的月球车是去年12月发射的非载人探月任务“嫦娥三号”的一部分。“嫦娥三号”在经过约两周后，成功降落在月球表面。一天后“玉兔”从着陆器中开出驶到月球表面。 这是37年来首次在月球成功实现软着陆，中国成为继美苏之后完成这一操作的第三个国家。

“玉兔”号月球车得名于中国神话中陪伴月亮女神嫦娥的兔子，它在月球上度过的42天中累计滚动了100多米。

香港大学天文学家郭新说，该月球车的预计寿命为3个月，但月球严酷的环境意味着发生故障是常见的。郭新表示：“这显然不是一个理想的情况，但也不是我们以前没看到过的。有些任务很快就失败了，彻底报废。我认为这次不是那样的。在几周时间里，他们已收集了很多数据，所以我不认为这是一次失败。”

【美国《华尔街日报》网站1月28日报道】 题：“玉兔”就要止步了吗？

中国月球车“玉兔”似乎并不像它的名字所暗示的那么敏捷和长寿。“玉兔”这个名字来自中国神话中一只在月亮上捣制长生不老药的兔子。新华社援引中国国防科工局的话说，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。

中国为了缩小在空间技术方面与美俄的差距制定了雄心勃勃的计划，这辆月球车就是该计划的关键-环。公平地说，月球车本身就不是要“恒久远”的，它只需在月球表面行走3个月，然后就永久休眠。

不过，“玉兔”可能要提前一个多月终止任务，这件事还是让很多中国人失望。

如果中国能让“玉兔”复活，那么“玉兔”的寿命将超过美国“旅居者”号火星探测器。“旅居者”在火星表面探测了两个月又20天之后失去联络。

但另一方面，中国在着陆方面保持着完美记录，相比之下，英国在2003年失去了“猎兔犬2”号火星探测器，苏联在1969年至1977年有五辆月球车或火星车要么失去联络，要么着陆失败。

而且中国具备一项优势，那就是源源不断的资金投入。与中国相比，过去几年美国航天局的预算几乎没有增长。

【美国《基督教科学箴言报》网站1月27日报道】中国“玉兔”号月球车发生故障。还能恢复吗？

美国科罗拉多大学专家杰克·伯恩斯说：“这是中国首次尝试在另一个星体上着陆。”他着重提到，中国的态度相当开放、相当自信。“这些都属于首次尝试，我希望这预示着美好的未来。”