外媒：登月确立中国航天大国地位 成功意义超探月本身

成功意义超越探月本身

【《俄罗斯报》12月16日报道】嫦娥三号探测器在月球登陆并派出月球车探索其表面之后，中国已将“月球俱乐部”的所有成员甩在身后，其中包括一些探测器已经飞越甚至降落在月球的国家。

美国教授艾米莉·拉克达瓦拉表示，与美国和苏联在上世纪发射的月球探测器相比，中国航天器的特点在于具有独立导航能力，并装备了极紫外相机和月基光学望远镜等。

加利福尼亚大学物理与天文系专家迈克尔·里奇强调，那些以前用来登月的航天器上不具备嫦娥三号采用的先进技术。

因此，中国在实施探月计划中将取得重大成果，为找到研究更远星球的办法提供帮助。

伦敦大学学者伊恩·克劳福德说：“在30多年的太空探索中，中国首次在月球实现了真正的可控软着陆，这已经具有重大意义。该航天器携带的历史上第三台月球车首次装备了现代化设备，因而更加吸引全世界的关注。”欧洲航天局专家卡尔·贝格奎斯特也同意这种观点，他说：“这是一项重大任务，它将加深我们对太阳系的认识。”

美国月球与行星研究所所长斯特凡·马克斯韦尔指出，重要的是，中国嫦娥三号任务是对外公开的，没有对外国同行保密。

【德国《时代》周报网站12月15日文章】题：“玉兔”对中国来说是场销售展示往月球上发射物体其实只有一个原因：给人留下深刻印象。

从科学角度来讲，把钱花在别处可能更好。一台大型粒子加速器肯定比“玉兔”有望带来的东西更能让该国的物理学家们感到高兴。

尽管如此，“玉兔”还是达到了其目的：中国领导人可以展示成功，以加强该国的凝聚力。事实上，这是中国在为它的技术做销售展示：世界了解了中国目前拥有的强大航空航天技术能力。

中国未来也想成为这一领域的供应商。土耳其购买中国导弹防御系统的生意只是前奏，这虽然和探月任务不同，但很多方面是相似的。迄今为止，中国主要在更为便宜的价格方面占优势。

技术上，中国甚至正在赶上欧洲。欧洲航天局至今还没有载人航天计划。在登月方面中国现在已经领先欧盟。在驱动技术方面俄罗斯人还远胜一筹。中国的喷气式飞机大都还使用俄罗斯的喷气发动机。但这也将很快发生变化。

中国的工程师早就在刻苦研发自己的可在民航领域同空中客车公司和波音公司竞争的发动机。中国商用飞机有限责任公司的C-919型飞机预计到2015年就可以进行测试，最迟到2020年就可以推向市场。中国的国有航空公司被认为是这些国有客机的可靠买家。这将使中国商用飞机有限责任公司在国际市场上也占据有利位置。

有关“玉兔”的照片将使中国的潜在买家不再只想到低质量，而是也想到先进的成功的高科技。随着“玉兔”成功登月，这一使命现在已经完成——不管它即将对月球岩石进行怎样的勘察。