东南网8月20日讯（福建日报记者 庄严 文/图）2017年1月6日，福建首条地铁——福州地铁1号线（一期）通车试运营，南北一线变通途。2019年4月26日，福州地铁2号线通车试运营，这条横贯东西的地铁线路让福州迈入地铁换乘时代。今年“五一”小长假期间，福州地铁客运量又创新高，双线客运总量超222.2万人次。

如今，地铁为福州的交通大动脉织造了全新的经纬世界，每天源源不断地将庞大的客群流、商务流带向城市的东西南北中，引发蓬勃商机。

福州是座有2200多年历史的古城，地铁经济让它焕发出崭新的生命力。

从新出行到新发展

“地铁实在太方便了，让我告别堵车的苦恼，工作起来也更有干劲。”家住福州市仓山区友兰苑的陈祥林，工作在鼓楼区，地铁2号线通车后，他的新生活从此开启，每天早上可多睡半小时。他感叹道：“地铁是政府给百姓的民生大红包。”

记者在福州地铁集团有限公司了解到，自今年起，福州每年将开通1条地铁线路，直至2022年，地铁主体线网成形。2019年4月，2号线开通试运营，与已开通运营的1号线分别覆盖中心城区南北向和东西向交通轴线，形成轨道交通“十”字形主构架，覆盖福州城市的东西南北中。通过换乘，串联起浦上商圈、万宝商圈和东街口商圈等主城区重点商圈，连接文教、医疗、商务、人文、风景名胜等重要区域。同时，1号线延伸段(二期)，4号线、5号线、6号线等线路正加紧建设，一张“有环放射式”的福州轨道交通线网，正在全力织造中。

福州市规划勘测设计研究总院副院长陈亮说，在“五区叠加”战略机遇下，福州从单一主城向都市区拓展提升，迈入全新的发展阶段。城际铁路和地铁能发挥引领新区发展的作用，强化城市组团间的联系，形成比较科学合理的产业集聚、人口集中、资源要素集成的功能布局。如福州城际铁路F1线、地铁6号线通过与1号线二期的连接向长乐延伸，体现福州城“东进南下、沿江向海”的发展战略，形成福州新区发展的主轴。

同时，地铁交通不仅是一种现代化的交通方式，更代表着大都市新兴的生活方式。地铁的建设不但能整合与强化福州中心城市功能，增强城市吸引力，还可以显著改善城市环境与城市景观，提升城市整体形象。地铁交通能直接带动沿线用地的开发建设，在线路两侧和车站周围形成“珠链式”发展结构，使周边地区迅速城市化。地铁运载的庞大人流聚集到地铁站点周边，能有效带动沿线人气的聚合，在地铁形成的交通走廊刺激下，城市生活、商务、商业、娱乐等也由此酝酿出发展新模式。

线下商圈“王者归来”

俗话说，“地铁一响，黄金万两”。在线上电商攻城略地、摧枯拉朽的背景下，地铁的开通焐热了沿线商圈，彻底改变福州商圈格局。

福州地铁1号线（一期），纵贯晋安、鼓楼、台江和仓山等4个主城区，联络南、北火车站两大客运枢纽，串起城北商务中心、行政中心及几大居住区，从北到南，形成五四北泰禾、火车站北广场、东百、南门兜、达道、中亭街、火车南站等商圈。2号线，打通福州商业发达、人群密集、消费能力强的闽侯上街、高新区、金山、苏万宝、王庄、五里亭、鼓山等区块。据赢商网福建站不完全统计，2号线站点沿线购物中心共12个，总体量121.9万平方米，其中已开业项目9个，总体量103万平方米；未开业项目3个，总体量18.9万平方米，预计将在未来两年内入市。两条地铁线路43个站点，带动形成近20个商圈，让地铁线路成为“黄金干线”。

在福州地铁的带动下，东街口商圈的“王者归来”引人瞩目。

东街口商圈是福州传统的繁华商业中心，面积1.7平方公里，各类商业面积47.6万平方米。沉寂多年后的它摇身一变成了我省首个立体商圈。走进东街口地下商业街，地下空间四通八达，连接东百、大洋百货、聚春园大饭店、三坊七巷、冠亚广场等多个消费休闲场所，实现一站式吃喝玩乐购。

福州大洋百货东街店企划负责人告诉记者，地下商场日客流量达2万人次左右，周末能突破3万人次。

福州市鼓楼区东街口商圈办主任林叶成说，2018年，商圈内限上商贸企业社会消费品零售总额为57.2亿元，同比增长31.6%；今年上半年，商圈内限上商贸企业社会消费品零售总额为32.2亿元，增速为39.7%。

早在2014年7月，鼓楼区政府就根据福州地铁布局，开展东街口商圈改造提升总体部署。如今，东街口商圈已成为本地人必逛、外来游客必到的商业繁华地、旅游目的地、文化展示地。2018年，东街口商圈客流量达4058万人次。

沿线夜游成为新时尚

8月18日20时，家在福州鼓山的老人林宜安在西湖公园闲逛。他笑着说，过去晚上散步都在家附近，现在走到地铁站，就能来一个说走就走的夜游。

近年来，在地铁交通的强力带动下，夜游已从小众选择成为大众习惯。

福州是千年古城，境内风景众多，名胜古迹粲若繁星。乘坐地铁1号线（一期），可以到三坊七巷、冶山公园、西湖公园等游玩；乘坐2号线，则可以到鼓山景区、金山公园、闽江公园南园等散心。随着地铁线路的开通，福州市城区的各处夜市悄然火爆。

夜色降临，三坊七巷灯火阑珊。每隔几分钟，就有一列地铁在附近站点停靠。源源不断的客流，让景区人流如织。来自浙江的游客邓青说，古色古香的景致和现代商场有机融合，仿佛在茫茫时空中遨游。

福建省亚太科学院高级研究员赵天跃说，人在夜晚的时间更放松，在此心情下，会更主动消费。随着地铁时代的来临，福州夜游市场日趋火热，以80后、90后为主体的年轻一代是当下夜间旅游消费的主力军，成为拉动地方经济发展的新增长点。

林叶成说，在“夜经济”带动下，商圈经济更加燃爆。截至2018年底，东街口商圈拥有各类商业品牌超过1100个，入驻Rolex、Cartier、 Coach等23个国际一线品牌，拥有首店品牌159个(其中亚洲首店1个,全国首店2个，全省首店83个)，东百C馆成为消费者网红打卡新地，被誉为“冠军街”“排队街”。今年，达明美食街入选全国首批已建成城乡便民消费服务中心，成为福州夜色经济新名片。

有关福州地铁经济，本报将展开持续关注。