平潭海峡公铁两用大桥首座航道桥顺利合龙

2018-12-29 09:02:51  朱榕 石闽 何为东 来源: 福州新闻网  责任编辑: 李楠  

平潭公铁两用大桥首座航道桥合龙。

记者从福平铁路公司获悉,28日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥首座航道桥——大小练航道桥钢桁梁顺利合龙。

大小练水道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥结构,为双层桥面布置,上层为六车道公路,下层为双线铁路,斜拉桥主梁为钢桁梁结构,净重470吨,最高点距水面约80米。

据相关负责人介绍,大桥所在位置气候环境复杂,曾被称为“建桥禁区”,风速变化无常,瞬时可达到12级,对安全吊装是极大考验。本次先将合龙段与S04钢桁梁对位,最后通过调整单侧合龙口与S03侧钢梁匹配连接,是国内第一次采用整节段钢梁架设合龙技术的新突破,为今后同类桥梁施工提供了宝贵的经验和借鉴。

福州至平潭铁路是合福高铁的重要延伸,对构建北京至福州、平潭快速铁路通道,完善区域综合交通网络,加快平潭综合实验区建设和融入“一带一路”具有重要意义。该铁路建成后,将助推平潭综合实验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道,并形成服务和辐射周边地区新的对外开放通道。(福州日报记者 朱榕 通讯员 石闽 何为东文/摄)

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