建设“四好农村路” 铺就乡村振兴道
usa.fjsen.com 2018-11-27 09:51:06  朱昕华 来源:大武夷新闻网 责任编辑:康晓青

习近平总书记指出,要建好、管好、护好、运营好农村公路,为加快推进农业农村现代化提供更好保障。近年来,南平市委、市政府高度重视“四好”农村公路建设,全市农村公路列养里程已达1.3147万公里,位居全省第二,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。

建设发力 农民致富有了“双向道”

“四好农村路”打通了乡村振兴“出”与“进”的“双向道”,缩短了城乡间的物理距离,拉近了城乡群众间的心理距离,对于乡村振兴、打赢脱贫攻坚战,都具有重要意义。

“去年农家乐就为村民增收40万至50万元,农副产品如地瓜干、银杏果、笋全部售罄。不得不说,这得益于农村道路的改善。”政和县铁山镇大岭村村主任宋文清告诉记者。去年公路单改双后村里举办了银杏节,短短一个月时间,赏银杏的客流量就达到10万人次,是往年的两倍,村民收入翻了两番。

“这在过去是无法想象的,以前单车道很窄,旅游大巴进不来,游客自驾的小车怕堵车又不敢开进来。”宋文清说,农村道路拓宽给村民们搭建了一条致富快车道。

松溪县花桥乡的花濠线沿线村庄有7个,涉及人口一万多人,原先路面只有4到4.5米之间,经拓宽后,路面宽度将达到7.5米。路还没完全建好,花桥乡村头村就吸引了企业来投资,“这家企业将我们全村路边的农田全都订走,进行现代农业开发。”村头村村主任曹卫生笑得合不拢嘴。

据了解,三年来,我市加快推进通村公路提级改造,累计里程增加1295公里。计划在“十三五”期间,实施通乡镇公路提级改造项目14个240公里、通建制村公路提级改造256个1600公里、力争到2020年实现98%乡镇通三级及以上公路,全市连接多个行政村的通村公路80%通双车道公路,有效提升乡、村道路通行条件。

管护有力 群众出行有保障

县道、乡道、村道路龄长、等级低、底子薄,而且长期缺少专业的管理、养护。如今农村道路建好了,怎么才能更好地进行管理养护?为破解这一难题,我市推行农村公路养护市场化运作,落实乡村道专管员制度,公路养护管理和服务水平不断提高。

汤陈荣是松溪县顺畅养护公司养护队队长,他每天都要带着队员们,对所养护的公路进行巡查清理,确保道路安全通畅。“在农村公路养护进行市场化运作之前,大都是聘请当地村民进行养护,受到技术和设备的限制,农村公路养护水平一直都不高。”松溪县交通运输局副局长艾杰海告诉记者,专业队伍来了以后,情况得到了很大的改善。

除了专业化的养护队伍,我市还将“路长制”工作列入政府绩效考评,实行严督实导问责,全面落实专管员制度,对乡道、村道进行管护。

政和县星溪乡通往念山梯田的公路,之前没有专管员进行管护,游客开车上山容易,下山却胆战心惊。实行道路专管员制度后,不仅路面整洁了,还修建了二十几个错车道,全程安上护栏,为游客到念山旅游提供了安全保障。

据了解,我市持续推进农村公路安保工程和危桥改造工程,近三年来我市累计实施农村公路安全生命防护工程2900公里,改造危桥132座,完成量均居全省前列,有效保障了群众的生命财产安全。全市115个乡(镇)共招聘乡、村道专管员233名,目前均已上岗,实现每个乡镇至少有1名以上专管员,真正发挥乡村道专管员管养效益。

运营给力 打造乡村幸福路

村公路建设,一头连着绿水青山,一头连着农民的“腰包”, 按照“运营好”的目标要求,2017年以来,我市在全省率先启动乡镇综合运输服务站建设,加快推进城乡客运一体化进程,不断推进农村物流建设,为广大农村群众带来更多福祉。

邵武市拿口镇综合运输服务站今年2月投入使用,每日往返城乡客运班车12辆共80趟次。“这个服务站,给我们带来了很大的方便,出行也安全。”邵武市拿口镇山下村村民邱秋香告诉记者,以前到镇里都是坐摩托车或是租车,坐摩托车不安全,租车的话,费用又高,综合运输服务站启用后,班车开到了家门口,村民们再也不用为出行犯愁了。

综合运输服务站主要依托乡镇来管理,把客运站、货运站、公路养护站、检测站、农村淘宝站、保险服务中心、劳动就业和社会保障服务中心等功能全都整合进综合运输服务站,为农民提供一站式服务。“十三五”期间,我市计划建设49个乡镇综合运输服务站,居全省之首。目前已开工23个,其中9个已建成投运、11个主体工程已完工。

乡镇有综合运输服务站,村里则有客运点。随着农村公路的延伸和升级,从城里开来的班车也开始在更多的村庄停靠。目前,建制村通客车率达到99.3%,而对一些偏远的人口不多的建制村,交通部门则实行预约班车制度。农村客运网络和县、乡、村三级物流网络已基本形成,交通综合效益逐步显现,为闽北区域经济发展提供了有力支撑。

( 朱昕华)

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