据美国《世界日报》报道,美国13日宣布要求波音737 Max机型全面停飞,多个航班被取消。旅行业者与航空爱好者表示,波音737 Max机型是飞中短程的机型,因此华人返乡或者到欧洲旅游的跨洋航线不至于受改动,但是中短程的内陆转运,或者在美国内陆飞行就比较可能被停飞班机所影响。 依照目前传出的消息与统计,美国境内西南航空是使用波音737 Max机型最多的航空公司,共有34架;另外美国航空也有24架该型客机。 旅游业者杜兆明指出,737 Max是中程与短程的飞机,一般经济舱的配置为3-3,国内头等则为2-2;前几天其他地方禁航后,大家就在观察美国是否跟进,现在美国也禁飞,部分内陆的旅客会受影响。 业者马美玲则说,特定机型停飞除了取消班机以外,也会影响航空公司的班机调度,因此一些客人旅程的机型受到改变,造成重新改位。由于737 Max是中短程飞机,跨洋航线不会受影响,但是内陆的衔接段就有可能改变,所以如果有内陆段的跨洋旅客也应留意。 航空工程师王立桢指出,至今不见得能断定737 Max是否有机械的问题,但各国陆续发出停飞令,应该与政治及稳定人心比较有关。他说,过去历史上也有不少大规模停飞的事件,包括麦道DC-10设计瑕疵遭全面停飞,以及先前波音787梦幻客机因电池设计,被停飞。 王立桢表示,737从1960年代问世后,不断改款,也是非常受欢迎的机型,例如西南航空所有客机都是波音737;而737 Max则是737中最新的机型。近来两次的失事究竟是否与设计有关目前仍不知道。(李荣) |