中新网1月14日电 据“中央社”报道，墨西哥恶名昭彰大毒枭“矮子”古兹曼(Joaquin "El Chapo"Guzman)近日在美国纽约受审，曾在他手下做事的成员在作证时表示，大部分毒品要偷渡至美国，会藏在通过入境口岸的渔船、火车、联结车及普通车辆上，但是没有一个人说他们是在没有边境围墙的地方运毒。

当地时间2018年2月22日，美国加州卡莱克西科附近，美国海关和边境保护局对当地一段边境隔离墙进行更换。这标志着美国联邦政府启动了美国与墨西哥边境隔离墙的修建工程。此次工程覆盖范围约3.62公里，将由约9米高的新建墙体代替始建于上世纪90年代的旧墙体。美国海关和边境保护局称，该工程将有利于边境保护及增强公众和该局人员的安全。这是去年在加利福尼亚州圣迭戈附近修建8堵边境隔离墙“样板墙”后，特朗普政府批准的首个美墨边境隔离墙工程合同。美国内布拉斯加州一家建筑公司赢得了这份总额为1800万美元的隔离墙替换工程合同。 文字来源：人民网

报道称，古兹曼一案中，政府方面的证人多数曾和古兹曼旗下的锡纳罗亚(Sinaloa Cartel)贩毒集团合伙，他们证实在政府摧毁走私通道后，便开始通过合法入境口岸运毒入美。

曾任锡纳罗亚贩毒集团高阶领袖的赞巴达(Jesus Zambada Garcia)作证表示，古兹曼于1990年代初期利用隧道，快速运送古柯碱等毒品到美国，因而有“快腿”(El Rapido)称号。

赞巴达证词指出，“(隧道)是向美国输送毒品最安全的方式，也是运送武器最简单的方式”。

他表示，1980年代晚期至1990年代初期，95%古柯碱是从墨西哥和亚利桑那州边境地底隧道带往美国。但是在执法部门发现并关闭隧道后，贩毒集团便开始寻求其他渠道夹带毒品。

赞巴达的侄子维森特(Vicente Zambada)证实，毒品通常会被藏在车内隐密隔间，一路开过边界岗哨。维森特曾传言要接管锡纳罗亚，他的父亲“五月”赞巴达(Ismael "El Mayo" Zambada)和古兹曼同列集团之首。

据悉，有段时间，锡纳罗亚集团合伙人也曾利用火车将毒品运往美国。此外，前毒枭桑切斯(Tirso Martinez Sanchez)2018年12月作证表示，他曾在2000至2003年间在油罐车后方装上假隔舱，以偷渡30到50吨的古柯碱。他和同伙将真空包装的古柯碱用塑料裹住，并涂抹机械润滑油骗过缉毒犬。

据报道，证人提到的另一种毒品走私方式为利用渔船和其他船只。事实上，根据遭拦截的通联纪录，古兹曼曾传讯给一名女子，要求她找到“愿意钓鱼的人”，或者在距美国海岸数百公尺外和满载毒品的船只碰头，用钓鱼船将毒品载回岸上。

报道指出，这些证词恰逢美国总统特朗普大力主张修筑边境墙，并宣称此举有助于遏制毒品流入美国之际。

11日，特朗普曾在社交媒体上表示，若美墨边境没有钢铁屏障或围墙，“我们的国家就不会安全。罪犯、黑帮、人口贩子、毒品和其他更多大麻烦都会很容易涌入。这些都能被遏阻！”

美国国土安全部发言人瓦尔德曼(Katie Waldman)表示，美国边境巡防队于2018财政年度，在美墨边境合法入境口岸缉获近22万公斤毒品，但国土安全部未提供合法边境执法部门查获毒品数量细节。