记者采访中发现,使用“福码”的人群大多是年轻人,66路公交司机林师傅介绍,就这些天来,他所在的线路,年轻乘客几乎都用手机支付车费,更多的是学生。他给记者打了个比方:“十个使用‘福码’的人里有七八个是学生。”记者随机采访了十几名学生,他们也都表示使用“福码”比投币和一卡通更加方便,“我每天上学都要坐公交车,扫‘福码’太方便了,不像投币要特意去找零钱,也不像一卡通要到指定的地方缴费,每年要换卡那么麻烦,还容易遗失。”尹洁玲同学说。 采访中,数字办工作人员告诉记者,眼下公共交通方面已经实现全市城区241条公交线路3650台公交车,以及地铁1号线21个站的扫码乘车,实现城区主要路段1000个咪表泊位扫码支付。行政政务方面实现不动产中心和行政服务大厅缴费窗口扫码。公园景区景点实现三坊七巷周边42家酒店、餐饮、酒店、店铺等商户移动支付。 市民范俊杰先生告诉记者,他家里有三个老人和一个正在上初中的儿子,为了方便老人看病,范先生在手机下载了“榕医通”和“福建医保”,为了给儿子缴学费他下载了“众行海峡”。 “福州有多个便民服务平台APP,如看病的‘榕医通’、交通出行的‘榕城通’,缴纳学费的‘众行海峡’等。这些线上服务提高了相关部门的行政效率,但市民想要线上完成这些事项,就必须下载多个APP,不仅占用手机内存,用户在使用不同的APP时,还容易产生操作上的混乱,最烦的是导致手机卡得连通讯录都不能正常查找。”范先生无奈地向记者倾诉他之前的烦恼:“有一次出差,急需要把一张图稿传回公司,结果传送过程中卡得多次掉线,半个多小时才把一张图稿传送成功,非常耽误事,让人特别尴尬。而且清理内存的图标每天跳出来几十次,也是让人烦的不行。” 范先生告诉记者,他在第一时间下载了“e福州”便民APP,“拆卸了其他APP后,手机运行速度快多了。而且‘福码’特别好用,太强大了,以前无法想象。”但范先生欣喜之余还产生了一丝担忧,“这么多个服务项目可以融合在一个APP里当然好,但同时个人的大量重要信息也保留在平台上,它要如何保障我的信息安全不泄露呢?” 针对范先生的担忧,数字办工作人员表示,信息安全几乎是每位手记用户都非常关注的一个方面,而“福码”系统中的保护模块通过对市民在办事过程中的敏感信息进行脱敏处理,以达到保护公民信息安全的目的。 “福码”怎样“走”得更好? 福建农林大学经济学院副教授刘飞翔认为,作为“数字福建、智慧城市”推出的一项更为即时化、精细化、在地化的集成公共服务平台,将有助于区域内政商一体化服务的可获性和便利性,达成服务全方位、多层次的体验。但最终的覆盖面和使用频率还取决于市场的终端评价,由其提供服务的价值内涵、客户群尤其年轻客户群的用户习惯与体验变化以及可替代性等综合因素来进行检验。 福建省政协委员雷云先生则表示:加快推动大数据与实体经济的深度融合,构建以数据为关键要素的数字经济,作为“数字中国”的先行者,福州“福码”借力互联网,让公共服务搭上“互联网+”的快车道,推动政府服务高效化,带给城市居民极大的便捷。但“福码”在未来的使用率还需要更加完善的系统配备作为基础,并注重加强用户的使用感。要让信息化、互联网的思维走入千家万户,要把“福码”涵盖面扩大到工业、农业、生态环境治理等各方面,让更多的行业产业、更多的人能运用大数据把福建建设得更加美丽,为福建人民营造更好的生活环境。 记者手记: “e福州”APP:用户体验是关键 随着互联网的快速发展,各种便民APP如雨后春笋般涌现,政府部门也开始将服务目光转向线上平台。通过建立公共服务APP,市民只需动动手指就能解决日常的政务诉求问题,同时也提高了相关部门的服务办事效率。 如今一个APP想要拥有大量的用户群,得到更多的推广,就必须注重用户的使用感、体验感。因此作为打造“数字福建”而推出的e福州APP,也必须从用户体验入手,未来才能走得长远。 首先,提供更多元化的便民服务内容。e福州现已拥有九大便民服务场景,但还不足以涵盖市民日常生活的所有需求,所以在衣食住行方面,应推出更多的便民服务、公共服务项目来满足用户的需求。 其次,简化APP操作流程。e福州的使用人群集中于中青年人,那些不善于使用手机的老年人,他们对便民服务的需求也十分强烈,复杂的操作往往让他们望而止步,所以简化操作流程有助于e福州在各个年龄段的推广。 最后,必须推出亮点。面对一些先前出现的已经拥有一定用户群的便民APP,如何将其用户转移到新的平台上,就必须推出与以往不同的亮点、创新点,这就需要开发商集思广益,力求给用户更好的使用体验。
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