高铁之旅 准备周密专门通道

别看装车过程干净利索，其实，集装包们的“旅途”并不那么简单。它们需要“起早”――上午6点钟，天刚蒙蒙亮，就得前往北站“报到”，准备过安检；它们需要“等候”――10点整，距高铁动车组到达还有一个多小时的时候，它们就得登上站台，列好队伍了。

黄雄飞说，从安检至上车，为了避免货物装卸、运输等流程与旅客对流，“仓库”车厢大多被安排在列车头尾两端，与此同时，厦门北站还启用了专门安检通道供快件进站。

安全准时 每天12趟收发上千公斤

快件“坐”飞机，难道不是更快吗？其实，相较于空运来说，高铁动车的准点率高，同时，也能规避一些由于天气、流量控制等带来的影响，因而，从厦门往来杭州、深圳等地的货物也能“当日达”。

为助力“双11”电商市场，充分利用铁路运输资源，从11月11日起至11月20日，厦门每天将“迎接”8趟分别来自深圳、南昌、杭州、宁波以及上海等地装载快件的高铁动车组列车，同时，也将有4辆列车分别从北站满载货物开往深圳、杭州、合肥和宁波，装载快件多为服饰鞋帽等。

据统计，昨日，厦门北站收发快件总重达7吨，相较于“双11”当天增长近25%。中铁快运工作人员预估，11月15日前，基本都将处于运输高峰期。