福州城区第二批缓堵项目全面启动，共生成385个项目，其中硬件建设项目253个，软件建设项目132个。
福州新闻网11月11日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）去年10月，市委、市政府启动首批252个城区治堵项目，治堵保畅成效初显。为持续做好解堵课题，11日，城区第二批缓堵项目全面启动，共生成385个项目，其中硬件建设项目253个，软件建设项目132个，力求通过综合施策、系统治堵，推进城区治堵工作取得新成效。 合理优化路网结构 实施9类253项硬件项目 在开展新堵情、新堵点研究的基础上，第二批缓堵项目紧盯路网通达性差、节点瓶颈多等问题，统筹规划了9大类253个硬件建设项目。按照计划，今年完成12项，明年完成99项，2019年完成116项，2020年完成26项。 据市建委相关负责人介绍，此次启动的重大缓堵项目有11项，分别为：工业北路及接线工程、新店外环路西段、福泉高速公路拓宽改造工程（B段）、福马路提升改造工程、二环东南段闭合（林浦路及林浦互通）、义北路北段道路工程（江厝路—赤桥路）、火车北站周边道路提升（站东互通改造及三环跨福飞高架）、国货互通立交改造工程、杨桥路江滨节点（江滨路口）改造、橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程、鳌峰洲大桥南桥头节点改造工程。 “工业北路及接线工程建成后，将成为一条重要的三环进出城联络线，南起工业杨桥路口，北接马鞍山隧道，是缓解西二环拥堵（象山隧道路段）的重要举措。”市建委相关负责人介绍，该项目已列入我市“十三五”综合交通规划，修建长度5.2公里，宽40米~50米，设双向4个~6个车道，全线采用高架、隧道形式。按责任清单，该项目计划2019年12月建成。 此外，我市还将启动建设新店外环路西段，项目起点接古城互通，终点接新店外环路东段，全长约4.994公里，建成后可形成新店片区快速环路系统，并分流北三环交通压力。 |
