美国零售巨头沃尔玛想出抗衡电商亚马逊的新方法，动员员工在下班路上为网络订单送货。

沃尔玛管理层６月１日说，这一想法旨在降低“最后一英里”的送货成本。

沃尔玛电商部门首席执行官马克·洛尔说，货车可以把商品运往离最终目的地最近的沃尔玛店铺，然后由参与这一项目的员工签收商品，送往消费者住处。

事实上，沃尔玛一个月前已开始在三家店铺试点这一项目，两家位于新泽西州，另一家位于阿肯色州。

员工可自愿参加这一项目，获得额外报酬和加班费。

沃尔玛发言人拉维·贾里瓦拉说，９０％的美国人居住在沃尔玛店铺１０英里（合１６公里）范围内，“店员下班路线与包裹目的地紧密重合”。

鉴于这一项目缺乏报酬细节，一些沃尔玛员工对此提出质疑。员工辛西娅·默里告诉《华盛顿邮报》记者：“在不了解店员所得油钱、额外保险费用、汽车损耗费用和送包裹潜在风险的情况下，这一计划可能给店员带来麻烦。”

这并非沃尔玛第一次想办法降低“最后一英里”的送货成本。沃尔玛高管４年前告诉路透社记者，考虑用折扣吸引实体店顾客为网购顾客送货。沃尔玛同样在几个州与打车软件合作送货。

沃尔玛宣布店员送货计划，恰逢沃尔玛电商业务明显增长。今年第一季度，沃尔玛电商业务增长６３％。过去一年间，沃尔玛在电商领域采取激进投资策略，斥资３３亿美元收购Ｊｅｔ．ｃｏｍ以抗衡亚马逊。亚马逊占全美大约３３％电商份额。

亚马逊股票５月３０日首次短暂突破每股１０００美元关口。亚马逊的市值现在是沃尔玛的两倍，是塔吉特百货公司的１５倍。（卜晓明）（新华社专特稿）