（原标题：外国网友热议中国高铁体验：比日本新干线舒服)

据观察者网消息，2015年中国高铁一出“硬币不倒”的绝技惊呆了一位外国小伙，他将视频发布在了社交媒体上后，一大波被震惊的歪果仁纷纷慕名前往中国体验高铁之旅。那么，这些外国小伙伴的用户体验如何呢?

有网友替我们在美国知名问答平台Quora上提问了。

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于是乎，一大波中国高铁粉丝赶来，开始花样赞美中国高铁。

每每提到高铁，飞机总被拉出来嘲讽。

下面这几位回答者全方位多角度地将二者做了对比，结果，在中国高铁面前飞机完败。

回答一：Ray Comeau “高铁是中国最好的旅游出行方式。”

曾在中国生活10年

1.火车站位于中心城区，所以和机场相比，花不了太多时间你就能到火车站

2.不用提前好几个小时候车，节省时间。

3.旅途非常舒适，你可以在火车上来回走动，也有很多厕所，还有供应食物和饮料的餐厅。

4.只要你背的动，你可以带很多行李。

5.短途旅行比飞机还快。

不过有一点不太好，目前它还不能像航班订票系统一样，可以预定不同飞机上的座位选择从A到X不同的航班套餐到达你的目的地。期待它十到十五年后变得更好!

回答二：Andy Beales “中国高铁上竟然还供应咖啡和哈根达斯!”

摄影师;曾在中国上海、香港、桂林等地旅游

我曾经乘坐从桂林到深圳的高铁，非常惊讶车上竟然还供应咖啡和哈根达斯，虽然是西方的价格，但如果你想在车上提神醒脑这绝对是好东西。

一等座和二等座我都曾经体验过，二者相差60元，所以我一般选择一等座，虽然我认为一等座有点浪费。如果在英国用不着花这么多钱。不过在中国住了六年的经验告诉我，用60元换一个更安静的空间很值。但高铁一等座并不享受飞机中“头等舱候机室”或“优先登机”等额外福利。

车上有电源插座，小桌板和飞机上的一样，但飞机不仅要求提前候机，还经常晚点，高铁好多了，同样一个小时的旅途，我更愿意坐着高铁欣赏沿途风光。。

不过这里也有一个缺点，那就是许多车站只有几个英文标识，如果有什么突发状况(比如列车延迟)这儿没太多会讲英语的人为你提供帮助。不过我会说普通话，所以这不成问题。你不会说也没关系，你可以使用翻译软件。

回答三：Chris Edwards “中国高铁真是准时的有点残忍……”

在中国教英语的澳洲人

太棒啦!

我曾经两次乘坐深圳到北京的高铁，以及多次往返深圳的短途旅行。可能会有些人问：“这人有多疯狂才会花费一整天的时间坐火车横穿整个国家?”我很清楚自己在做什么。

以下是我的理由：

价格竞争力：同样的价钱(大约1400元)我可以在高铁上坐一等座，但只能在飞机上坐经济舱，这太值了好吗。

时间因素：这是最重要的原因。任何在中国坐过国内航班的人都应该知道，接近70%的空域是军用，剩下的30%才是民用的。这意味着航班经常延误和取消。更不要说天气问题，这很可能让飞机根本没法起飞(北京的雾霾，雾或者下雪，深圳的台风或暴雨)。而高铁残忍的准时——你很有可能在迟到一分钟的情况下，眼睁睁的看着火车开走。

此外，你还要算算你的候机时间。我曾经算过：如果坐高铁，从深圳到北京(包括从我家到火车站和在北京收尾的部分)要花10.5个小时。如果坐飞机的话，我得提前一小时到机场，两小时候机，三小时飞行，一小时降落，再坐上至少一个小时地铁才能到我在北京经常去的地方(共计至少8小时)。这还是假设完全没有延迟的情况(非常不可能)，所以二者的区别几乎可以忽略不计。

舒适：高铁特别舒服，一等座更舒服。上次我坐长途高铁的时候(从北京到深圳大概8小时)我带了一个插线板，不仅给我自己的设备充电，还能让我旁边的家伙给他的iPhone充电呢。

景色：是的，在每小时315公里的时速下，你能看到比世界其他地方好得多的景色。当然有些时候你会穿过隧道，但这要看地形如何。

床：在深圳/广州和北京/上海之间有隔夜的卧铺列车，你可以花大约1200人民币买到从北到南的软卧。这意味着人们不需要航班和酒店一起订，这些卧铺列车在售票时异常火爆。

所以高铁实在太棒了……我期待深圳到九龙高铁的建成，这会让我去香港的旅程减到15分钟。