美国媒体披露，由于经费不足，美国海军半数飞机不能随时拉出来作战，其中主力作战飞机Ｆ／Ａ—１８机群近三分之二不是在维护修理，就是在等待维修。

推行全球战略的美国拥有世界上最大的航母作战群。不过，美国“防务新闻”网站和美国有线电视新闻网６日和１０日相继报道，眼下，航母搭载的主力战机Ｆ／Ａ—１８中，６２％不能飞，它们或者在接受维护修理，或者因备用零部件不足在等待维修。

不仅如此，海军机群整体战备状态也不容乐观，５３％的飞机不能随时起飞，包括作战飞机、巡逻机、运输机和直升机，总数大约为１７００架。

按照惯例，美国海军机群中，大约四分之一至三分之一由于维护修理，不处于战备状态。但是，５３％的“趴窝”程度明显过高。美国海军作战部副部长威廉·莫兰说，眼下无法即时投入作战的Ｆ／Ａ—１８的数量是正常数量的一倍。

美国有线电视新闻网报道，Ｆ／Ａ—１８战机的设计飞行寿命为大约６０００小时，而由于数量不足、经费短缺和后继机型Ｆ—３５服役一再延迟，Ｆ／Ａ—１８为满足任务需要，已经超期飞行，飞行时间达到８０００至９０００小时。

军方高官把海军眼下的“窘境”主要归咎于缺少军费。美国贝拉克·奥巴马政府时期启动削减预算机制，大幅减少包括国防预算在内的开支。但是，美军“缺钱”只是相对而言，美国军费开支仍为全球最高，２０１７财政年度国防预算超过６０００亿美元。

“防务新闻”网站报道，由于军费削减，海军飞行员难以保证最低飞行时间，岗位也越来越难以留住人。

经费削减还影响美国海军舰艇执行任务的能力。等待维修的舰艇越来越多，一些核潜艇已经数年无法执行任务，比如“洛杉矶”级攻击核潜艇“博伊西”号已经不被允许下潜。如果资金不到位，今年还有５艘潜艇将面临同样结局。

美国新任总统唐纳德·特朗普竞选期间称，他将把美国海军舰艇数量从３０８艘扩充至３５０艘，美国海军１月则把这一数字进一步提升至３５５艘。

一名海军官员告诉“防务新闻”网站，当务之急无疑是确保战备状态，“让飞机上天，舰船和潜艇下海，水兵得到训练并且能打仗，而不是整新东西”。（惠晓霜 新华社专特稿）