■记者李白蕾/文池远俞松/摄

五年来，市十四届人大常委会坚持每年选择2个大局所需、百姓所盼的重大问题开展专题询问，采取年初听取报告、年中开展询问、年底跟踪追问的做法，把询问贯穿全年工作始终，促进政府部门落实整改、兑现承诺、取信于民，增强人大监督的针对性和实效性。昨日，市十四届人大常委会第三十九次会议举行今年第二次专题询问会，分别就福州新区建设和道路交通建设管理工作进行跟踪追问。

昨天的专题询问会场传出不少好消息，如城区日均堵情较治堵之前下降46.1%，国开行将提供2000亿元信贷资源支持新区发展等。

福州新区将培育地铁产业链

“福州市正在开展‘抓招商、促发展’专项行动，新区项目引进在这次行动中有哪些新进展?”市投促局负责人回答了市人大常委会委员陈吕南的提问，“地铁产业链”这一新词让人期待不已。

据市投促局介绍，将抓住我市地铁建设提速这一良好时机在福州新区设立产业园，立足福州，同时面向省内厦门、泉州等城市地铁建设、运营的产品、服务配套需求，着力培育地铁产业链，形成规模后还可辐射省外周边区域地铁产品配套需求。目前已牵头对接中国中车集团、中铁电气化局、德国西门子集团、德国克诺尔集团、德国福伊特集团等意向来榕投资企业，力争首批项目尽快入园。

德国克诺尔集团拟投资地铁配套产品生产和维修中心项目，主要生产制动、车门及空调三大系统产品，服务当地客户，辐射江西及周边市场，该项目总投资3亿元，未来15年内预计累计销售额达75亿元，纳税总额达10亿元；中车株机、西门子公司拟共同投资合作，在我市建立全球APM研发中心和制造基地，建成后，五年内预计产值规模约22亿元，10年内预计产值规模约32亿元。

推动新区成为滨海旅游新热点

福州新区拥有长乐闽江口旅游走廊、琅岐旅游度假区、连江黄岐海滨风光旅游区、福清目屿岛度假区等一批滨海城市宜人景观。如何做大做强新区旅游业，发挥其关联性大、带动性强的产业效应？针对侯爱平委员这一询问，市旅游局负责人进行了答复。

据悉，目前已编制完成《福州新区旅游发展策略专题研究》，提出了努力把福州新区打造成现代化国际滨江滨海旅游新城的目标。根据《福州新区总体方案》产业布局，将在马尾重点发展滨海休闲度假、特色都市农业等产业。现在我市正加快推进马尾·中国船政文化城、琅岐国际生态旅游岛等旅游项目建设；引进了台资企业福建钜太文旅，促进新区文创旅游产品发展。闽安村游客服务中心、海丝博物馆等新区旅游产业配套建设也正加快建设。

制定实施意见巩固围挡整治成果

围挡围而不建，人为加剧城市道路交通拥堵。针对市民反映强烈的这一问题，自9月初起，我市开展了为期3个月的城区路面施工围挡集中专项整治。在昨日的专题询问会上，陈巍委员就如何通过制度建设巩固围挡整治成果提出问题。“应出台制度，加大对超范围超时限围挡行为的管控，减少围挡对交通的影响。”

市城管委负责人表示，市政府已要求各项目部按照《施工现场封闭围挡导则》要求对各现场围挡进行整改，截至10月20日，已完成整改项目75个，累计拆除或缩小围挡面积约23.75万平方米。

为巩固围挡整治成果，市城管委等部门正在研究制定《路面施工围挡管理实施意见》，将从审批、围挡设置导则、日常巡查监管、处罚措施等方面进行规范。预计11月份完成实施意见起草工作，并向各部门征求意见，报市政府审定后颁布实施。

2年内解决“人非共板”

非机动车道让位于机动车，把非机动车赶到人行道，让非机动车与行人处于同一个出行板块，这就是“人非共板”。“人非共板”在我市并不少见，虽是无奈之举，但因人车混行存在安全隐患，频频引发百姓吐槽。这一问题已引起政府关注，回应陈向红委员关于改造“人非共板”的问题，市城管委承诺2年内解决“人非共板”现象。

由于大部分“人非共板”路段处于市中心繁华地带，进行改造涉及现状构筑物拆除、管线迁改、绿化移植、拆迁等，有的涉及大面积的拆迁，实施难度较大。市城管委已多次牵头协调鼓楼、台江的政府、园林、规划、交警等部门，对征迁工作进行具体落实和推进，将根据设计方案及各路口实际情况，采取“先易后难，成熟一个完成一个”的原则，今年底计划完成24处“人非共板”改造项目，具体方案已报市政府，待批复后即组织实施。2017年底，计划基本完成剩余33处“人非共板”改造项目。改造完成后，机动车、非机动车、行人将各行其道，行人出行安全更有保障。追问查践诺对比看成绩

专题询问会上，不少问题是针对上半年专题询问会承诺兑现情况的追问。记者整理了前后两次会议相关部门的答复，通过对比发现，承诺事项均已超额完成。

新区完成基础设施投资633亿元

“大步加快福州新区基础设施建设，路网建设方面重点规划四条线路。”这是上半年市政府有关部门对新区基础设施建设的承诺。如今，滨海大通道、马尾大桥、道庆洲大桥、地铁1号线二期、地铁6号线、机场绕城公路东南段等重大交通设施建设正在加快建设，电力设施、垃圾处理、地下管网等公建设施布局也在加快推动。今年以来，新区共完成交通、能源、市政等基础设施重大项目投资633亿元。

新区重大项目融资到位400亿

“要加快新区金融创新，多渠道吸引各方资金参与新区建设。已有67家企业与金融机构达成融资意向，总意向金额670亿元。”这是上半年新区金融创新的承诺。如今已开展5批新区重大项目融资对接活动，据初步统计，已实际到资约400亿元。我市还进一步加强与金融机构的合作，与国开行福建省分行签订支持福州新区建设发展开发性金融合作备忘录，国开行将提供2000亿元信贷资源支持新区发展。

城区堵情明显下降

“246个主干道路口红灯等待时间缩短了20%至40%，7座跨闽江大桥通行效率平均提升5%，西北二环路高峰时段车辆排队长度缩短了25%。”这是4个月的治堵成绩。如今，治理交通拥堵又取得新进展——全市按时完成治堵项目56个，城区日均发生交通堵情较治堵之前下降46.1%；路口和路段机动车“加塞”、乱停车等显见性违法行为下降30%，因机动车“加塞”、乱停车等引发的道路交通事故下降了27%；城区交通早晚高峰时间各缩短20分钟。

预计可超额完成停车泊位建设

“今年全市拟建7097个停车泊位，其中五城区5877个，其他县（市）建设1220个。”这是上半年市规划局的承诺。昨日，专题询问会上，市规划局负责人介绍，截至目前，五城区已建成1800个停车泊位，七县市建成945个泊位，合计2745个泊位。全市还有停车场在建项目15个，合计2870个泊位，预计年内可完成；其他项目正在开展前期工作，年内预计可完成1809个泊位建设。五城区今年预计可完成5950个泊位，其他县市预计可完成1474个泊位，共计7424个，兑现承诺并超出省政府下达任务1424个。