东南网8月4日讯（海峡都市报记者 王林成）构建沿江沿海多通道多层次的综合运输网络体系，实现公路网规模1.2万公里，铁路网850公里，城市轨道交通突破100公里，内河航道网络达到468公里……记者昨日获悉，福州市交通运输发展“十三五”规划日前公布，其中包括备受市民关注的快速公交系统（BRT）。

综合运输枢纽形成“四主三辅”

该专项规划提出，根据福州市区域特点、综合运输通道布局等，规划福州市综合运输枢纽形成“四主三辅”的发展格局：“四主”为主城区综合运输枢纽、罗源湾综合运输枢纽、长乐综合运输枢纽和福清综合运输枢纽；“三辅”为闽侯综合运输枢纽、闽清综合运输枢纽、永泰综合运输枢纽。

此外，在“十三五”期间，福州将基本形成“两纵三横两环十二联”的高速公路网和“四纵三横四联”的普通国省干线公路网，公路网规模超过1.2万公里，其中高速公路突破700公里、普通公路超过1.1万公里。

还将重点抓好福州长乐至平潭（长乐古槐至松下段）、福州绕城公路东南段等2个续建项目，新开工建设莆炎公路永泰梧桐至中仙段、长乐前塘至福清庄前高速公路、闽侯洋里至泉州德化联络线闽侯洋里至永泰嵩口段（福州外郊快速环线）、福州国际机场第二高速通道（福州东部快速通道二期）等4个项目。

2018年前便民自行车达万辆

规划还提出，将建成以轨道交通和中运量快速公交为骨干、常规公交为主体的城市公共交通网络，建成“公交都市”。

据介绍，“十三五”期间，福州将完成快速公交系统（BRT）线网规划。4条近期实施BRT的线路规划图已经出炉，其中将先行建设1、2、4号线路33公里。

此外，未来5年，福州还将建设公交站台500个，更新购置公交车辆2250辆，新增更新公交线路100条。2018年前，市区将投放公共交通便民自行车不少于10000辆。

在铁路网络方面，规划明确形成“三纵三横四支”铁路空间布局，里程超过850公里，其中高速铁路达到约240公里。同时，福州提出在“十三五”期间步入轨道交通时代，地铁等城市轨道交通规模要突破100公里。