美国《福布斯》网站7月25日报道，原题：美国车商坏消息：中国国产车质量正追赶上来

美国汽车品牌在中国市场上被分为两派：“赢家”和“输家”。美系豪华汽车品牌在中国蓬勃发展，因为豪华品牌可以彰显其身份。然而，“物有所值”的美国汽车品牌，在中国市场销量不佳。

这种现象背后的原因在于，中国自主品牌汽车的质量与国际品牌的差距正在缩小。

在我初次在中国的25年里，如果办公室里有人买了辆中国国产汽车，那么其他人都认为他是买不起国外名牌车。他们会说：“哦，李工程师买了辆奇瑞QQ。他手头一定很紧吧！”

然而，这种烙印正在快速褪去。包括长城、吉利和荣威等一系列中国国产汽车都坚持技术革新，并日渐完善。吉利“博悦”SUV融入了苹果的CarPlay系统，同时可自动识别语音并显示出附近的加油站；长安汽车于今年早些时候完成一场长达1200英里的无人驾驶长距离路试；今年7月份，上汽集团和阿里巴巴联手打造的首款互联网汽车荣威RX5，把YunOS的研发团队投入到整车的研发过程中，让云计算与智能整车相结合。

不仅仅是美国汽车。现代、雪铁龙和起亚的销售量在中国也有所下降。汽车买主们也已意识到中国自主品牌汽车不但在质量上可与国际名牌汽车相媲美，而且在价格上还更为实惠。

中国自主品牌SUV销量在今年第一次赶超外国品牌。在今年，重庆长安汽车有望实现销售量100万辆以上；位居第二的长城汽车预计销量将达到90万辆；吉利汽车位居第三，将2016年销售数量正在追赶60万辆的数字。

中国自主品牌电动车也令人看好。国产比亚迪销量火热，预计今年销售额将翻番，达到60万辆。