位于三环和鼓山下院之间的福马路将升格为双向八车道。

昨日，记者从福州市城建部门获悉，福马路提升改造工程第一标段（三环—鼓山下院段）已正式进场。为配合地铁2号线的施工进度，力争2018年三环至鼓山下院段1.6公里主线贯通。

据了解，整个福马路改造工程共分8个标段，起于六一路紫阳立交晋安河桥，由西向东延伸，经长乐路、连江北路（五里亭立交桥）、三环辅路、鼓山下院，沿现有104国道、鼓山隧道、马尾快安、马尾隧道，止于马尾君竹环岛，改造后，道路宽80米（部分宽50米），设双向6~8车道及景观绿化带，实际改造长度16.451公里。除已进场的一标段外，其余6个标段正陆续启动，剩余鼓山下院广场改造标段正待省建设厅方案审批，预计明年初可开始招标程序。

下院小学天桥9月开学可投用

为保证新建下院小学2000多名学生的过街安全，在一标段道路改造的同时，位于小学主出入口与次出入口之间正新建一座人行天桥，将在9月新学期开学前投用。

目前，在福马路上靠东三环的新下院小学前看到，道路两侧已开始围挡施工。天桥主梁及梯道均采用钢箱梁，主桥跨福马路，长48.8米（主跨44米），净宽3米。小学一侧为单梯道，半山支路一侧为双梯道，还设置了可供电动车及自行车推行的坡道。

眼下，该天桥正在打桩，建成后，学生们就不用绕到原下院环岛处过街。

道路主体力争后年上半年动工

不过，在采访中记者了解到，一标段工程已进场，但基于征迁交地及地铁施工等因素影响，目前主体工程尚未动工。

目前，三环至鼓山下院段长1.6公里，从三环至省革命历史纪念馆400多米长的道路受地铁2号线鼓山站盾构施工所限，需等主体施工完成后，才能实施路面改造，预计2018年上半年可动工；下穿段（省革命历史纪念馆以东）至鼓山西洞口则因征迁交地影响尚未进场，下穿段700米力争8月提供施工场地。一标段合同工期为12个月，力争在2018年下半年主体全线贯通。

道路主体力争后年上半年动工

福马路提升改造工程第一标段从三环至鼓山下院，道路宽度38—42米不等，只有双向4车道，每天很多大型集装箱车等物流车辆经过，交通无序，安全隐患不少。

此次改造北起三环辅路，南至温福铁路桥下，道路线位在满足西侧地铁2号线车辆段和河道用地的前提下，在下院入口处截弯取

直，以整合福马路两侧用地，为建设下院入口广场留足用地。道路全长1620米，规划红线宽度统一为50米，为城市主干道，设双向8车道，设计车速50公里/小时，沿线经过牛山村、省革命历史纪念馆、市委党校、鼓山下院入口、鼓山花苑、地铁2号线下院车辆段。

该段改造兼顾鼓山国家级风景名胜区，为保证景区整体形象，分流重型车辆，该负责人告诉记者，比对方案后，将在下院入口广场范围内的福马路主线建设长700多米的双向4车道车行下穿，分流过境车流，地面辅路会留出双向4车道，满足地铁换乘车辆、下院广场出入车辆和沿线居民出行需要。（记者许才芳/文刘兴/图）