东南网5月5日讯 据侨报记者张苗5月3日南湾综合报道，5月2日，湾区委员会（Bay Area Council）公布的一项最新民意调查显示，由于湾区住房成本高和交通恶劣，超过三分之一的居民准备在未来几年内离开湾区。

据湾区委员会介绍，超过1000名湾区居民接受这项调查，有34 ％的人表示他们正在考虑离开，其中在湾区定居5年以内的居民离开意愿更为迫切；此外，住房开支占支出比例大的，更倾向于未来几年离开湾区。

这项调查还显示出在另一个严峻的现象：和一年前相比，相信湾区正在沿着错误方向发展的居民人数大幅增加，达到40％；认为湾区正朝着正确的方向前进的受访者比例同样是40%。而去年的调查数据显示，28 ％的受访者觉得湾区是错误的轨道上发展， 55 ％的受访者认为湾区发展道路正确。

硅谷领导集团（Silicon Valley Leadership Group ）首席执行官瓜尔迪诺（Carl Guardino）表示，从这项调查中可以得到一个启示，硅谷可以通过解决这些看似无法克服的问题，来增加社区吸引力。据悉，目前已经提出不少解决方案，其中包括在工作中心附近的交通便利处建造高密度住宅。

一些观察家认为，高科技热潮给硅谷带来的问题，正在把低收入和中等收入人群赶出该地区，这里很可能变成另一个曼哈顿般的大都市区。

受访者中，圣塔克拉拉县和旧金山的居民对湾区的发展方向最不乐观。只有37%的圣克拉拉县居民认为湾区的发展方向正确，而在旧金山，这一比例只有33%。更为重要的是，52 ％的旧金山居民相信湾区发展方向是错误的。

调查还显示，不同收入群体对湾区发展方向的态度，并没有很大差别。受访者中家庭年收入在 12万5000美元及以上的，有 46％认为湾区发展方向正确，而40％认为方向错误；收入在7万5000至12万5000的受访者中， 42％的人认为湾区发展方向正确，而38％的人认为发展方向错误；而那些家庭收入少于 7万5000的受访者中， 38 ％的人表示湾区发展方向正确，而43 ％的人认为发展方向错误。

瓜尔迪诺表示，与其抱怨湾区生活的各种不易，不如努力解决这些问题。据了解，上一次湾区交通问题得以缓解是在2008年经济大衰退时期。不过瓜尔迪诺表示，解决交通和住房问题的正确方式不应是经济衰退。